이 글에서는 2024 서울시 전기차 보조금 지원대상, 금액, 신청방법을 알아봅니다. 서울시는 2024년에 전기자동차 보급 확대를 위해 11,578대를 목표로 다양한 보조금 지원 프로그램을 시행하고 있습니다. 이 보조금은 전기 승용차, 화물차, 승합차, 이륜차 등 여러 차종에 적용되며, 차량 가격에 따라 차등 지원됩니다. 특히, 승용차의 경우 최대 840만 원까지 보조금을 받을 수 있으며, 5,500만 원 미만 차량에 대해서는 최대 보조금이 지원됩니다. 이 프로그램은 서울시의 대기질 개선 및 친환경 교통수단 확대를 목표로 하고 있습니다.
2024 전기차 보조금 국고보조금, 지자체보조금 각 지역별 알아보기
1. 서울시 전기차 보조금 개요
서울시는 2024년에 전기차 11,578대를 보급할 계획입니다. 이 중 민간 부문은 11,362대, 공공 부문은 216대입니다. 전기차 보조금은 전기차 구매를 촉진하고, 대기오염을 줄이며, 친환경 교통수단의 보급을 확대하기 위한 중요한 정책입니다.
2. 지원 대상
서울시에 30일 이상 거주하거나 사무소를 둔 개인, 개인사업자, 법인, 공공기관 등이 지원 대상입니다. 개인의 경우 만 18세 이상이어야 하고, 개인사업자는 대표자의 주민등록상 주소가 서울특별시여야 해요. 법인은 서울특별시에 주소를 둔 사업자(본사, 지사, 공장, 자동차 대여사업소 등)여야 합니다. 외국인도 신청할 수 있어요. 다만 서울특별시에 거주하는 재외국민(F4비자), 국내영주권자(F5비자) 등 국내 체류기간이 2년 이상 남아있는 만 18세 이상이어야 한대요. 중앙행정기관은 지원 대상에서 제외됩니다. 또한, 차량은 2개월 이내 출고 및 등록이 가능해야 합니다.
3. 서울시 전기차 보조금 차종별 지원 금액
전기차 보조금은 차량의 종류, 배터리 용량, 가격 등에 따라 다르게 책정됩니다. 주요 지원 금액은 다음과 같습니다:
- 전기 승용차: 최대 840만원 (국비 690만원, 시비 150만원)
- 소형 화물차: 최대 1,500만원
- 전기 택시: 최대 1,120만원
- 대형 버스: 최대 10,000만원
예를 들어, 현대자동차의 ‘아이오닉 5 2WD 롱레인지 19인치’ 모델은 총 840만원(국비 690만원 + 시비 150만원)의 보조금을 받을 수 있어요. 꽤 큰 금액이죠?
4. 서울시 전기차 보조금 추가 지원
기본 보조금 외에도 특정 조건을 만족하면 추가 보조금을 받을 수 있어요. 어떤 경우가 있는지 살펴볼까요?
서울시는 차상위 계층 및 청년(19세~34세) 생애 최초 구매자에게 추가 지원을 제공합니다. 차상위 계층은 전기차 국비보조금의 20%를 추가로 지원받을 수 있으며, 청년 생애 최초 구매자는 국비보조금의 30%를 추가로 지원받을 수 있습니다.
전기승용차 추가 보조금
- 차상위 계층 이하가 구매할 경우: 해당 차량 국비 지원액의 20% 추가
- 청년(19세 이상 34세 이하) 생애 최초 구매자: 국비 지원액의 30% 추가
- 리스/렌털 사업 목적 구매: 국비 180만원 이내 추가 지원
- 초소형 차량을 도심 내 영업용으로 구매 시: 국비 50만원 추가
전기화물차 추가 보조금
- 소상공인, 차상위 계층 이하 구매 시: 해당 차량 국비 지원액의 30% 추가
- 택배용 차량 구매 시: 국비 지원액의 10% 추가 (단, 기존 경유차 폐차 조건)
- 경유 화물차 폐차 후 구매 시: 50만원 추가 (미이행 시 50만원 차감)
- 초소형 차량을 도심 내 영업용으로 구매 시: 국비 50만원 추가
전기승합차 추가 보조금
- 어린이 통학차량용 구매 시: 국비 지원액의 20% 추가
이렇게 다양한 추가 보조금 정책이 있으니, 본인의 상황에 맞는 혜택이 있는지 꼼꼼히 확인해보는 것이 좋겠죠?
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5. 서울시 전기차 보조금 신청 기간 및 방법
그럼 언제부터 신청할 수 있을까요? 2024년 2월 28일 수요일 오전 10시부터 시작되었어요. 단, 예산이 소진되면 조기 마감될 수 있으니 관심 있으신 분들은 서두르는 게 좋겠죠?
신청 방법은 생각보다 간단해요. 전기차를 구매할 때 자동차 제작사나 수입사를 통해 함께 신청하면 돼요. 다만 주의할 점이 있어요. 2개월 이내에 출고 가능한 차량에 한해서만 신청이 가능하대요. 즉, 실제로 곧 구매할 계획이 있는 분들을 위한 정책이라고 볼 수 있겠네요.
- 보급사업 공고: 서울특별시에서 전기차 보급사업을 공고합니다.
- 전기자동차 구매계약: 구매자가 제작·수입사와 전기차 구매 계약을 체결합니다.
- 구매 지원 신청서 접수: 제작·수입사가 서울특별시에 전기차 구매 지원 신청서를 제출합니다. 이때, 차량은 2개월 이내에 출고 및 등록이 가능해야 합니다.
- 자격 부여: 서울특별시는 서류 검토 및 2개월 이내 출고 가능 여부를 확인하여 보조금 지원 대상자를 사전 검토합니다. 결과는 무공해차 구매보조금 지원시스템과 문자로 구매자와 제작·수입사에 통보됩니다.
- 차량 출고 가능 통보: 제작·수입사는 차량 출고가 10일 내 가능함을 서울특별시에 통보합니다.
- 보조금 지원 대상자 확정 통보: 서울특별시는 보조금 지원 대상자를 확정하여 제작·수입사에 통보합니다. 대상자는 출고 순으로 선정됩니다.
- 차량 출고 및 등록: 제작·수입사는 보조금 지원 대상자 확정 통보 후 10일 이내에 차량을 출고 및 등록합니다.
- 구매 보조금 신청: 제작·수입사는 보조금 지원 대상자 확정 통보 후 20일 이내에 서울특별시에 전기차 구매 보조금을 신청합니다.
- 보조금 지급: 서울특별시는 제작·수입사에 보조금을 지급합니다. 구매자는 차량 구매 대금과 보조금의 차액을 제작·수입사에 납부하고, 제작·수입사는 지방자치단체로부터 보조금을 수령합니다.
구매자는 자동차 구매대금 중 보조금을 제외한 나머지 금액만 자동차 제작·수입사에 지불하면 돼요. 보조금은 서울시에서 직접 제작/수입사에 지급하니까 편리하죠?
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6. 서울시 전기차 보조금 신청 시 주의사항
- 선착순 지급: 보조금은 선착순으로 지급되며, 예산 소진 시 조기 마감될 수 있습니다.
- 출고 가능 차량: 2개월 이내 출고 가능한 차량에 한해 신청할 수 있습니다.
- 서류 준비: 신청 시 필요한 서류는 구매 계약서, 차량 등록증, 신분증 등이며, 지역별로 요구하는 서류가 다를 수 있습니다.
2024년 승용 및 초소형 전기자동차 국고 및 지자체 보조금 (서울시) 현황
승용차
| 제조/수입사 | 차종 | 국고보조금 지원금액 (만원) | 지자체보조금(서울시) (만원) | 합계 (만원) |
|---|---|---|---|---|
| 현대자동차 | Electrified G80 AWD 19인치 | 310 | 150 | 460 |
| GV60 스탠다드 2WD 19인치 | 325 | 150 | 475 | |
| GV60 스탠다드 AWD 19인치 | 310 | 150 | 460 | |
| GV60 스탠다드 AWD 20인치 | 300 | 150 | 450 | |
| GV60 퍼포먼스 AWD 21인치 | 285 | 150 | 435 | |
| Electrified GV70 AWD 20인치 | 295 | 150 | 445 | |
| Electrified GV70 AWD 19인치 | 310 | 150 | 460 | |
| 아이오닉5 2WD 스탠다드 19인치 | 630 | 150 | 780 | |
| 아이오닉5 AWD 스탠다드 19인치 | 606 | 150 | 756 | |
| 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 | 690 | 150 | 840 | |
| 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 빌트인 캠 미적용 | 690 | 150 | 840 | |
| 아이오닉5 2WD 롱레인지 20인치 | 673 | 150 | 823 | |
| 아이오닉5 AWD 롱레인지 19인치 | 673 | 150 | 823 | |
| 아이오닉5 AWD 롱레인지 20인치 | 645 | 150 | 795 | |
| 아이오닉6 스탠다드 2WD 18인치 | 700 | 150 | 850 | |
| 아이오닉6 롱레인지 2WD 18인치 | 706 | 150 | 856 | |
| 아이오닉6 롱레인지 2WD 20인치 | 706 | 150 | 856 | |
| 아이오닉6 롱레인지 AWD 18인치 | 706 | 150 | 856 | |
| 아이오닉6 롱레인지 AWD 20인치 | 687 | 150 | 837 | |
| 코나 일렉트릭 2WD 스탠다드 17인치 | 593 | 150 | 743 | |
| 코나 일렉트릭 2WD 롱레인지 17인치 | 651 | 150 | 801 | |
| 코나 일렉트릭 2WD 롱레인지 19인치 | 601 | 150 | 751 | |
| 아이오닉5 N | 280 | 150 | 430 | |
| 더뉴아이오닉5 2WD 19인치 빌트인 캠 미적용 | 650 | 150 | 800 | |
| 더뉴아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 | 650 | 150 | 800 | |
| 더뉴아이오닉5 2WD 롱레인지 20인치 | 643 | 150 | 793 | |
| 더뉴아이오닉5 AWD 롱레인지 20인치 | 624 | 150 | 774 | |
| 더뉴아이오닉5 AWD 롱레인지 19인치 | 636 | 150 | 786 | |
| 더뉴아이오닉5 AWD 롱레인지 N라인 20인치 | 611 | 150 | 761 | |
| 더뉴아이오닉5 2WD 롱레인지 N라인 20인치 | 611 | 150 | 761 | |
| 기아 | EV6 스탠다드 2WD 19인치 | 675 | 150 | 825 |
| EV6 롱레인지 2WD 20인치 | 683 | 150 | 833 | |
| EV6 롱레인지 4WD 20인치 | 661 | 150 | 811 | |
| EV6 롱레인지 2WD 19인치 | 684 | 150 | 834 | |
| EV6 롱레인지 4WD 19인치 | 684 | 150 | 834 | |
| EV6 스탠다드 4WD 19인치 | 649 | 150 | 799 | |
| 니로 플러스(DP) | 592 | 150 | 742 | |
| The all-new Kia Niro EV | 596 | 150 | 746 | |
| EV6 GT | 267 | 150 | 417 | |
| EV9 2WD 19인치 | 301 | 150 | 451 | |
| EV9 2WD 20인치 | 298 | 150 | 448 | |
| EV9 4WD 19인치 | 287 | 150 | 437 | |
| EV9 4WD 21인치 | 291 | 150 | 441 | |
| EV9 GTL 4WD 21인치 | 286 | 150 | 436 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 4WD 20인치 | 606 | 150 | 756 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 2WD 20인치 | 623 | 150 | 773 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 4WD 19인치 | 625 | 150 | 775 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 2WD 19인치 | 630 | 150 | 780 | |
| EV3 스탠다드 2WD | 573 | 150 | 723 | |
| EV3 롱레인지 2WD 17인치 | 622 | 150 | 772 | |
| EV3 롱레인지 2WD 19인치 | 622 | 150 | 772 | |
| BMW | iX3 M Sport | 205 | 150 | 355 |
| i4 eDrive40 | 212 | 150 | 362 | |
| i4 M50 | 198 | 150 | 348 | |
| iX1 xDrive30 | 184 | 150 | 334 | |
| 스텔란티스코리아 | Peugeot e-2008 SUV | 331 | 150 | 481 |
| Peugeot e-208 | 349 | 150 | 499 | |
| 테슬라코리아 | Model Y RWD(2023) | 210 | 150 | 360 |
| Model 3 RWD | 226 | 150 | 376 | |
| Model 3 Long Range | 235 | 150 | 385 | |
| Model Y RWD | 211 | 150 | 361 | |
| Model Y Long Range | 227 | 150 | 377 | |
| Model Y Performance | 231 | 150 | 381 | |
| Model 3 Performance(2024) | 227 | 150 | 377 | |
| Model Y Long Range 19인치 | 235 | 150 | 385 | |
| 메르세데스벤츠코리아 | EQB300 4MATIC(Pre-Facelift)(5인승) | 217 | 150 | 367 |
| EQB300 4MATIC(Pre-Facelift)(7인승) | 217 | 150 | 367 | |
| EQA250 |
| 제조/수입사 | 차종 | 국고보조금 지원금액 (만원) | 지자체보조금(서울시) (만원) | 합계 (만원) |
|---|---|---|---|---|
| 메르세데스벤츠코리아 | EQA250(Facelift) | 256 | 150 | 406 |
| EQB300 4MATIC(Facelift)(5인승) | 220 | 150 | 370 | |
| EQB300 4MATIC(Facelift)(7인승) | 220 | 150 | 370 | |
| 케이지모빌리티 | 토레스 EVX 2WD 18인치 | 457 | 150 | 607 |
| 토레스 EVX 2WD 20인치 | 443 | 150 | 593 | |
| 코란도 EV 2WD | 399 | 150 | 549 | |
| 폴스타오토모티브코리아 | Polestar 2 Long Range Single Motor(MY23) | 427 | 150 | 577 |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor(MY23) | 163 | 150 | 313 | |
| Polestar 2 Long Range Single Motor(MY24) | 439 | 150 | 589 | |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor(MY24) | 186 | 150 | 336 | |
| 볼보자동차코리아 | 볼보 C40 Recharge Twin | 201 | 150 | 351 |
| 볼보 XC40 Recharge Twin | 192 | 150 | 342 | |
| 한국토요타자동차 | 렉서스 RZ450e | 276 | 150 | 426 |
| 폭스바겐그룹코리아 | 폭스바겐 ID.4 Pro | 492 | 150 | 642 |
| 아우디 Q4 40 e-tron | 196 | 150 | 346 | |
| 아우디 Q4 Sportback 40 e-tron | 198 | 150 | 348 |
경형
| 제조/수입사 | 차종 | 국고보조금 지원금액 (만원) | 지자체보조금(서울시) (만원) | 합계 (만원) |
|---|---|---|---|---|
| 기아 | 레이 EV 2WD 14인치 4인승 승용 | 452 | 150 | 602 |
| 레이 EV 2WD 14인치 2인승 밴 | 452 | 150 | 602 | |
| 레이 EV 2WD 14인치 1인승 밴 | 452 | 150 | 602 |
초소형
| 제조/수입사 | 차종 | 국고보조금 지원금액 (만원) | 지자체보조금(서울시) (만원) | 합계 (만원) |
|---|---|---|---|---|
| 마이브 | 마이브 M1 | 250 | 150 | 400 |
| 쎄보모빌리티 | CEVO-C SE | 250 | 150 | 400 |
| CEVO-C SE VAN | 250 | 150 | 400 |
2024년 전기화물차 국고 및 지자체 보조금 (서울시) 현황
화물차
| 종류 | 제조/수입사 | 차종 | 국고보조금 지원금액 (만원) | 지자체보조금(서울시) (만원) | 합계 (만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 초소형 | 마스타전기차 | MASTA VAN | 400 | 150 | 550 |
| MASTA HIM | 400 | 150 | 550 | ||
| 디피코 | 포트로-탑 | 400 | 150 | 550 | |
| 포트로-픽업 | 400 | 150 | 550 | ||
| 포트로-탑S | 400 | 150 | 550 | ||
| 포트로-픽업S | 400 | 150 | 550 | ||
| 경형 | 디피코 | 포트로350L-탑 | 788 | 150 | 938 |
| 포트로350L-픽업 | 788 | 150 | 938 | ||
| 소형 | 파워프라자 | 봉고3ev PEACE | 554 | 150 | 704 |
| 봉고3ev PEACE 더블캡 | 481 | 150 | 631 | ||
| 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭(23MY) | 1,050 | 150 | 1,200 | |
| 포터Ⅱ 일렉트릭(24MY) | 1,050 | 150 | 1,200 | ||
| ST1 기본형 카고 17인치 | 1,100 | 150 | 1,250 | ||
| ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 1,450 | 150 | 1,600 | ||
| 기아 | 봉고 전기차 | 1,050 | 150 | 1,200 | |
| 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,261 | 150 | 1,411 | ||
| 봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 1,261 | 150 | 1,411 | ||
| 일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(149.9km) | 916 | 150 | 1,066 | |
| 일진무시동전기냉동탑차(186.1km) | 1,169 | 150 | 1,319 | ||
| 일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 1,306 | 150 | 1,456 | ||
| 일진무시동전기냉동탑차(포터) | 1,291 | 150 | 1,441 | ||
| 대창모터스 | 다니고C(0.8톤 전기트럭) | 975 | 150 | 1,125 | |
| 다니고C2(0.8톤 전기트럭) | 268 | 150 | 418 | ||
| 다니고R(전기냉동탑차) | 1,147 | 150 | 1,297 | ||
| 다니고R2(무시동 전기냉동탑차) | 1,055 | 150 | 1,205 | ||
| e-TOVI | 464 | 150 | 614 | ||
| 이브이케이엠씨 | MASADA 2밴 | 299 | 150 | 449 | |
| MASADA 4밴 | 269 | 150 | 419 | ||
| MASADA 픽업 | 295 | 150 | 445 | ||
| MASADA 3세대 2밴 | 274 | 150 | 424 | ||
| MASADA 3세대 4밴 | 246 | 150 | 396 | ||
| EC35 2밴 | 194 | 150 | 344 | ||
| 제이스모빌리티 | 이티밴 | 405 | 150 | 555 | |
| 이티4밴 | 364 | 150 | 514 | ||
| 이티밴 미니 2인승 | 412 | 150 | 562 | ||
| 이티밴 미니 4인승 | 412 | 150 | 562 | ||
| 이티밴 프로 2인승 | 412 | 150 | 562 | ||
| 이티밴 프로 4인승 | 412 | 150 | 562 | ||
| 오텍 | 오텍 무시동 전기 냉동탑차(봉고) | 1,118 | 150 | 1,268 | |
| 이엔플러스 | 이엔1톤롱바디카고 | 850 | 150 | 1,000 | |
| 이엔플러스EV1톤롱바디트럭 | 895 | 150 | 1,045 | ||
| GS글로벌 | T4K | 462 | 150 | 612 | |
| T4K 냉동탑차 | 711 | 150 | 861 | ||
| 에스에스라이트 | 젤라 | 336 | 150 | 486 | |
| 젤라 P200 | 478 | 150 | 628 | ||
| 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(봉고) | 837 | 150 | 987 | |
| 한국쓰리축1톤롱바디EV트럭(포터) | 855 | 150 | 1,005 | ||
| 모빌리티네트웍스 | SE-A2밴 | 333 | 150 | 483 | |
| 피닉스코리아 | 썬라이즈-T01 | 412 | 150 | 562 | |
| 케이지모빌리티 | 토레스 EVX VAN 20인치 | 392 | 150 | 542 | |
| 토레스 EVX VAN 18인치 | 394 | 150 | 544 | ||
| 한국상용트럭 | 한국상용0.9톤롱바디EV내장탑트럭 | 593 | 150 | 743 | |
| 한국상용1톤롱바디EV카고트럭 | 818 | 150 | 968 |
2024년 전기승합차 국고 및 지자체 보조금 (서울시) 현황
| 구분 | 종류 | 제조/수입사 | 차종 | 국고보조금 지원금액 (만원) | 지자체보조금(서울시) (만원) | 합계 (만원) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 승합 | 중형 | 현대자동차 | 카운티 일렉트릭 | 3,915 | 150 | 4,065 |
| 카운티 일렉트릭(마을버스) | 4,000 | 150 | 4,150 | |||
| 이비온 | E6(JL618S), 어린이통학 | 1,127 | 150 | 1,277 | ||
| GS글로벌 | NEW BYD eBus-7 | 1,007 | 150 | 1,157 | ||
| 한차 | GREENWAY720 | 4,250 | 150 | 4,400 | ||
| 테라팩토리 | 테라밴키즈(2022), 어린이운송용14명 | 776 | 150 | 926 | ||
| 테라밴키즈11(2022), 어린이운송용11명 | 772 | 150 | 922 | |||
| 테라밴 | 767 | 150 | 917 | |||
| 중원자동차 | EV J1 | 1,496 | 150 | 1,646 | ||
| 쏠테로 | 트라베리-Y540E | 1,676 | 150 | 1,826 | ||
| 트라베리-Y550E | 1,676 | 150 | 1,826 | |||
| 트라베리-Y560E | 1,676 | 150 | 1,826 | |||
| 대형 | 현대자동차 | 일렉시티 굴절버스 | 8,384 | 150 | 8,534 | |
| 일렉시티 이층버스 | 11,900 | 150 | 12,050 | |||
| 일렉시티(4PACK V1) | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| 일렉시티(3PACK) | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| 일렉시티(4PACK V2) | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| 일렉시티 타운 | 6,859 | 150 | 7,009 | |||
| 케이지모빌리티커머셜 | SMART 110(272kWh) | 3,850 | 150 | 4,000 | ||
| SMART 110E(347kWh) | 5,950 | 150 | 6,100 | |||
| SMART 110(260kWh) | 5,724 | 150 | 5,874 | |||
| SMART 110E(260kWh) | 5,950 | 150 | 6,100 | |||
| SMART 110(301kWh) | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| 우진산전 | 아폴로900전기버스 | 4,719 | 150 | 4,869 | ||
| 아폴로1100전기버스 23MY | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| 아폴로1200-B43 | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| 아폴로1200-S42 | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| 아폴로1200-B42 | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| 아폴로1200-B29 | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| 아폴로1200-S29 | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| 피라인모터스 | HYPERS1609N | 5,796 | 150 | 5,946 | ||
| HYPERS1611N | 5,440 | 150 | 5,590 | |||
| HYPERS1609HN | 5,755 | 150 | 5,905 | |||
| HYPERS1609N(25인승) | 5,794 | 150 | 5,944 | |||
| HYPERS1609HN(25인승) | 5,755 | 150 | 5,905 | |||
| HYPERS PRIME | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| HYPERS1609P(접이식) | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| HYPERS1609P(힙레스트) | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| HYPERS1609P(25인승 접이식) | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| HYPERS1609P(25인승 힙레스트) | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| HYPERS1611P(접이식) | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| HYPERS1611P(힙레스트) | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| HYPERS HP | 7,000 | 150 | 7,150 | |||
| 한차 | GREENWAY1100A | 5,950 | 150 | 6,100 | ||
| 티에스에코에너지 | 일레누스(TS1100-1) | 5,771 | 150 | 5,921 | ||
| 일레누스(TS900-1) | 6,914 | 150 | 7,064 | |||
| 범한자동차 | E-SKY11(350kWh) | 1,980 | 150 | 2,130 | ||
| E-SKY9(281kWh) | 1,980 | 150 | 2,130 | |||
| E-STAR8 V1 | 1,719 | 150 | 1,869 | |||
| E-STAR11 | 1,980 | 150 | 2,130 | |||
| E-STAR12i | 2,480 | 150 | 2,630 | |||
| E-SKY11 | 1,837 | 150 | 1,987 | |||
| 에스에이피 | 아이즘(IZM) | 1,440 | 150 | 1,590 | ||
| 엘페(ELFE) | 1,889 | 150 | 2,039 | |||
| 리오네(LIONNE) | 1,440 | 150 | 1,590 | |||
| 네오포스(NEOFORCE) | 1,440 | 150 | 1,590 | |||
| 이온모터스 | 시티라이트Ⅱ | 2,290 | 150 |
| 구분 | 종류 | 제조/수입사 | 차종 | 국고보조금 지원금액 (만원) | 지자체보조금(서울시) (만원) | 합계 (만원) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 승합 | 대형 | 이온모터스 | 시티라이트Ⅱ | 2,290 | 150 | 2,440 |
| 시티라이트9 | 2,310 | 150 | 2,460 | |||
| GS글로벌 | NEW BYD eBus-12 | 2,180 | 150 | 2,330 | ||
| BYD eBus9 | 2,310 | 150 | 2,460 | |||
| BYD eBus11 | 3,440 | 150 | 3,590 | |||
| 이엠코리아 | 에픽시티 | 2,310 | 150 | 2,460 | ||
| 에픽타운 | 2,101 | 150 | 2,251 | |||
| 태영티엔티 | GD11N | 7,000 | 150 | 7,150 | ||
| 재일홀딩스 | 그린타운400 | 1,539 | 150 | 1,689 | ||
| 아이버스 | 아이버스어린이운송차 | 5,950 | 150 | 6,100 | ||
| 중흥코리아 | E-scape | 6,142 | 150 | 6,292 |
제네시스 gv80에 대해서 알아봅시다. 모델 제원 성능 옵션 내장 외장 가격 렌탈 오너평가
7. 전기차 구매 시 고려사항
전기차 구매를 고민 중이신가요? 보조금 외에도 몇 가지 고려해야 할 점들이 있어요.
7.1 주행거리
전기차의 주행거리는 매우 중요한 요소예요. 최근 기술 발전으로 많이 개선되었지만, 여전히 가솔린 차량에 비해 짧은 편이죠. 본인의 일상적인 주행 거리를 고려해 선택하는 것이 좋아요.
7.2 충전 인프라
집 근처나 직장 주변에 충전소가 얼마나 있는지 확인해보세요. 서울시의 경우 꾸준히 충전 인프라를 확대하고 있지만, 아직은 가솔린 주유소만큼 흔하지 않아요. 특히 아파트에 사신다면 단지 내 충전기 설치 여부도 체크해보세요.
7.3 차량 가격
전기차는 아직 가솔린 차량에 비해 비싼 편이에요. 물론 보조금으로 많이 낮출 수 있지만, 여전히 부담스러울 수 있죠. 장기적으로 볼 때 연료비 절감 효과가 있지만, 초기 구매 비용은 높다는 점을 감안해야 해요.
7.4 배터리 수명
전기차의 심장이라고 할 수 있는 배터리의 수명도 중요해요. 대부분의 제조사가 8년 또는 16만km의 보증을 제공하지만, 실제 사용 환경에 따라 다를 수 있어요. 배터리 교체 비용이 상당하기 때문에 이 점도 고려해야 합니다.
7.5 차량 성능
전기차는 즉각적인 토크로 빠른 가속을 자랑해요. 하지만 고속도로에서의 장거리 주행이나 겨울철 성능 등은 가솔린 차량과 다를 수 있어요. 시승을 통해 직접 경험해보는 것이 좋겠죠?
8. 전기차의 장단점
전기차 구매를 더 깊이 고민해볼까요? 장단점을 함께 살펴봐요.
8.1 장점
- 환경 친화적: 주행 중 배기가스를 배출하지 않아 대기 오염 저감에 도움을 줘요.
- 운영비 절감: 전기요금이 기름값보다 저렴해 장기적으로 운영비를 절감할 수 있어요.
- 정숙성: 엔진 소음이 없어 조용하고 편안한 주행이 가능해요.
- 즉각적인 가속: 전기모터의 특성상 즉각적인 토크로 빠른 가속이 가능해요.
- 세금 혜택: 다양한 세금 혜택과 보조금으로 초기 구매 부담을 낮출 수 있어요.
8.2 단점
- 높은 구매 가격: 보조금에도 불구하고 여전히 가솔린 차량보다 비싼 편이에요.
- 충전 시간: 급속충전도 30분 이상 소요되며, 완속충전은 몇 시간이 걸려요.
- 충전소 부족: 가솔린 주유소에 비해 아직 충전 인프라가 부족한 편이에요.
- 주행거리 제한: 한 번 충전으로 갈 수 있는 거리가 가솔린 차량보다 짧아요.
- 배터리 수명: 시간이 지나면서 배터리 성능이 저하될 수 있고, 교체 비용이 높아요.
9. 전기차 관련 미래 전망
전기차 시장은 빠르게 성장하고 있어요. 앞으로 어떤 변화가 있을까요?
9.1 기술 발전
배터리 기술이 꾸준히 발전하고 있어요. 더 긴 주행거리, 더 빠른 충전 속도, 더 오래 가는 배터리가 개발될 거예요. 또한 자율주행 기술과 결합되어 더 안전하고 편리한 주행 경험을 제공할 것으로 기대됩니다.
9.2 충전 인프라 확대
정부와 민간 기업들의 노력으로 충전 인프라는 계속해서 확대될 전망이에요. 특히 서울시의 경우, 2025년까지 공용 충전기 8만기 설치를 목표로 하고 있다고 해요. 이렇게 되면 전기차 사용의 가장 큰 걸림돌 중 하나가 해소되겠죠?
또한 충전 기술도 발전하고 있어요. 현재보다 더 빠른 충전이 가능한 초고속 충전기가 보급되고, 무선 충전 기술도 상용화될 것으로 예상됩니다. 충전에 대한 불편함이 크게 줄어들 거예요.
9.3 가격 경쟁력 향상
배터리 생산 기술의 발전과 대량 생산으로 인해 전기차의 가격은 점차 낮아질 것으로 예상돼요. 일부 전문가들은 2025년경에는 전기차와 가솔린 차량의 가격이 비슷해질 것이라고 전망하고 있어요. 그렇게 되면 전기차 선택의 문턱이 훨씬 낮아지겠죠?
9.4 다양한 모델 출시
현재도 다양한 전기차 모델이 나와 있지만, 앞으로는 더욱 다양한 차종과 모델이 출시될 거예요. 소형차부터 대형 SUV, 스포츠카까지 소비자의 취향에 맞는 다양한 선택지가 생길 겁니다. 특히 기존 자동차 브랜드뿐만 아니라 새로운 전기차 전문 브랜드들의 등장으로 시장이 더욱 다채로워질 것으로 보여요.
9.5 환경 규제 강화
전 세계적으로 환경 규제가 강화되고 있어요. 특히 유럽을 중심으로 내연기관 차량 판매 금지 정책이 확산되고 있죠. 우리나라도 2050 탄소중립 목표를 위해 친환경차 보급을 가속화하고 있어요. 이런 추세라면 전기차는 선택이 아닌 필수가 될 날도 머지않아 보입니다.
10. 전기차 구매 전 체크리스트
전기차 구매를 결정하셨나요? 그렇다면 구매 전에 꼭 확인해봐야 할 것들이 있어요. 함께 살펴볼까요?
10.1 주행 패턴 분석
본인의 일상적인 주행 거리와 패턴을 꼼꼼히 체크해보세요. 출퇴근용으로만 사용할 건지, 주말 장거리 여행도 자주 다닐 건지 등을 고려해 적절한 주행거리의 모델을 선택하는 것이 중요해요.
10.2 충전 환경 확인
집이나 직장에서 충전이 가능한지 확인해보세요. 아파트 주차장에 충전기가 설치되어 있는지, 회사에 충전 시설이 있는지 등을 미리 알아보는 것이 좋아요. 또한 주변 공용 충전소의 위치와 이용 가능 시간도 체크해보세요.
10.3 차량 가격과 유지비용 계산
차량의 구매 가격뿐만 아니라 유지비용도 꼼꼼히 따져보세요. 전기 요금, 보험료, 정기 점검 비용 등을 모두 고려해야 해요. 장기적으로 봤을 때 가솔린 차량보다 유지비가 저렴할 수 있지만, 초기 구매 비용이 높다는 점을 감안해야 합니다.
10.4 보조금 확인
앞서 설명드린 것처럼 국가와 지자체에서 다양한 보조금을 지원하고 있어요. 본인이 받을 수 있는 보조금의 정확한 금액을 확인하고, 신청 절차와 시기를 미리 알아두세요. 보조금 정책은 해마다 변경될 수 있으니 최신 정보를 확인하는 것이 중요해요.
10.5 시승 경험
가능하다면 관심 있는 전기차 모델을 직접 시승해보세요. 전기차의 주행감은 가솔린 차량과는 꽤 다르거든요. 가속감, 제동감, 조작성 등을 직접 경험해보면 선택에 큰 도움이 될 거예요.
11. 전기차 관리 팁
전기차를 구매하셨다면 잘 관리해야겠죠? 전기차를 오래 쓰기 위한 팁을 알려드릴게요.
11.1 배터리 관리
전기차의 심장인 배터리 관리가 가장 중요해요. 항상 20~80% 사이의 충전량을 유지하는 것이 좋아요. 완전 방전이나 100% 충전을 자주 하면 배터리 수명이 줄어들 수 있어요. 또한 급속 충전을 자주 사용하면 배터리에 무리가 갈 수 있으니 가급적 완속 충전을 이용하세요.
11.2 정기 점검
전기차도 정기적인 점검이 필요해요. 특히 배터리, 전기 모터, 인버터 등 핵심 부품의 상태를 주기적으로 체크해야 해요. 제조사에서 권장하는 정기 점검 주기를 꼭 지켜주세요.
11.3 타이어 관리
전기차는 배터리 무게 때문에 일반 차량보다 무거워요. 그만큼 타이어에 가해지는 부담도 크죠. 정기적으로 타이어 공기압을 체크하고, 적절한 시기에 교체해주는 것이 중요해요.
11.4 겨울철 관리
추운 날씨는 배터리 성능에 영향을 미칠 수 있어요. 겨울철에는 주행거리가 줄어들 수 있다는 점을 감안하세요. 가능하다면 실내 주차를 하고, 주행 전 미리 충전과 실내 온도 조절을 해두면 좋아요.
11.5 에어컨 사용
에어컨 사용은 전기차의 주행거리에 큰 영향을 미쳐요. 특히 더운 여름철에는 에어컨 사용으로 인해 주행거리가 20% 이상 감소할 수 있어요. 가능하면 출발 전 실내 온도를 미리 조절해두고, 주행 중에는 에코 모드를 활용하세요.
12. 전기차 관련 유용한 앱
전기차 생활을 더욱 편리하게 만들어줄 유용한 앱들도 있어요. 몇 가지 소개해드릴게요.
12.1 EVwhere
전국의 전기차 충전소 위치와 실시간 사용 현황을 확인할 수 있는 앱이에요. 충전기 타입, 충전 요금 등 상세 정보도 제공해요.
12.2 EV Infra
충전소 검색은 물론, 충전 예약까지 가능한 앱이에요. 다양한 충전 사업자의 정보를 한 번에 확인할 수 있어 편리해요.
12.3 ChargEV
한국전력에서 운영하는 공용 충전기를 이용할 수 있는 앱이에요. 충전소 검색, 충전 시작/종료, 요금 결제 등의 기능을 제공해요.
이런 앱들을 활용하면 전기차 생활이 한결 수월해질 거에요.
13. 전기차 보조금의 효과
전기차 보조금은 전기차 보급을 촉진하고, 대기오염을 줄이며, 친환경 교통수단의 보급을 확대하는 데 중요한 역할을 합니다. 서울시는 이러한 보조금 정책을 통해 전기차 보급을 더욱 확대하고, 지속 가능한 도시를 만들어 나가고자 합니다.
물론 아직 충전 인프라 부족, 높은 구매 가격 등의 단점이 있지만, 정부와 기업들의 노력으로 이런 문제들도 점차 해결되고 있죠. 환경을 생각하는 마음으로, 또 미래를 준비하는 마음으로 전기차 구매를 고민해보는 것은 어떨까요?
전기차 구매를 결정하셨다면 이 글에서 소개한 내용들을 참고해 신중히 선택하시기 바라요. 그리고 구매 후에도 잘 관리해서 오래오래 타시길 바랍니다.
여러분의 전기차 라이프가 즐겁고 편안하기를 바라며, 이 글이 조금이나마 도움이 되었기를 바랍니다.
8. 결론
2024년 서울시 전기차 보조금은 전기차 구매를 고려하고 있는 분들에게 큰 도움이 될 것입니다. 전기차 보조금 신청 절차와 지원 금액, 추가 지원 사항 등을 잘 이해하고, 필요한 서류를 준비하여 신청하면 보조금을 받을 수 있습니다. 전기차 보조금을 통해 친환경 교통수단을 이용하고, 대기오염을 줄이는 데 기여해 보세요.
자세한 사항은 무공해차 통합누리집에서 확인할 수 있습니다. 추가로 궁금한 사항이 있으시면 언제든지 말씀해 주세요!
FAQ
서울시 전기차 보조금은 얼마인가요?
서울시는 전기차 구매자에게 추가로 150만 원의 보조금을 지원합니다.
서울시 전기차 보조금은 어떻게 신청하나요?
전기차 보조금은 차량 구매 시 자동차 판매점에서 신청할 수 있으며, 필요 서류와 절차는 각 판매점에서 안내해줍니다.
서울시 전기차 보조금과 국고보조금을 동시에 받을 수 있나요?
네, 서울시 전기차 보조금은 국고보조금과 별도로 추가 지원되는 금액으로, 두 보조금을 동시에 받을 수 있습니다.
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